Les cha\u00eenes sont utilis\u00e9es pour le transport, la transmission et le levage dans une usine de fabrication ou d'ing\u00e9nierie. Les cha\u00eenes offrent une transmission de puissance et un levage de convoyeur dans des environnements difficiles que d'autres supports ne peuvent pas offrir.<\/p>\n\n\n\n
Le choix de la bonne cha\u00eene est essentiel pour optimiser les performances de votre variateur. De plus, assurez-vous de le lubrifier conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications de son fabricant.<\/p>\n\n\n\n
Cha\u00eenes de transmission<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les cha\u00eenes d'entra\u00eenement sont un type de cha\u00eene \u00e0 rouleaux qui relie des roues dent\u00e9es appel\u00e9es pignons. Ils transmettent un mouvement de rotation entre les pignons men\u00e9 et menant, qui sont situ\u00e9s parall\u00e8lement l'un \u00e0 l'autre, en engrenant leurs dents avec des trous dans la cha\u00eene.<\/p>\n\n\n\n Les cha\u00eenes de transmission sont un type de syst\u00e8me de transmission de puissance. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s sur des v\u00e9hicules comme les v\u00e9los et les motos pour transf\u00e9rer l'\u00e9nergie m\u00e9canique d'un essieu \u00e0 un autre.<\/p>\n\n\n\n On les trouve fr\u00e9quemment dans des machines telles que les convoyeurs et les \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets en raison de leur simplicit\u00e9, de leur fiabilit\u00e9 et de leur efficacit\u00e9 pour la transmission de puissance.<\/p>\n\n\n\n Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux<\/strong><\/p>\n\n\n\n Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux est un type d'entra\u00eenement par cha\u00eene utilis\u00e9 dans les machines domestiques, industrielles et agricoles pour transmettre l'\u00e9nergie m\u00e9canique. Il se compose de plusieurs rouleaux cylindriques courts reli\u00e9s par des maillons lat\u00e9raux et entra\u00een\u00e9s par une roue dent\u00e9e appel\u00e9e pignon.<\/p>\n\n\n\n James Fussell a brevet\u00e9 pour la premi\u00e8re fois la cha\u00eene \u00e0 rouleaux en 1800, con\u00e7ue dans le cadre d'un verrou d'\u00e9quilibre pour d\u00e9placer les bateaux fluviaux vers le haut et vers le bas des collines. Depuis lors, cette partie essentielle de la transmission de puissance s'est largement r\u00e9pandue.<\/p>\n\n\n\n Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sont fabriqu\u00e9es \u00e0 partir d'une gamme de mat\u00e9riaux m\u00e9talliques et plastiques con\u00e7us pour une transmission de puissance et des conditions d'application sp\u00e9cifiques. Les types courants incluent l'acier, l'acier tremp\u00e9, l'acier inoxydable, l'ac\u00e9tal, le polypropyl\u00e8ne et le nylon.<\/p>\n\n\n\n Cha\u00eene d'entra\u00eenement vs cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/strong><\/p>\n\n\n\n Taille et poids<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lors de la s\u00e9lection de la cha\u00eene de convoyage id\u00e9ale pour votre application, la taille et le poids doivent \u00eatre pris en compte. Les deux cha\u00eenes sont tr\u00e8s efficaces et offrent des performances exceptionnelles dans divers sc\u00e9narios\u00a0; cependant, leur pertinence doit \u00e9galement \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e par l'environnement dans lequel ils fonctionneront.<\/p>\n\n\n\n Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux diff\u00e8rent des autres types de cha\u00eenes en ce qu'elles sont con\u00e7ues pour r\u00e9sister \u00e0 des contraintes et des pressions importantes, telles que celles rencontr\u00e9es sur les pistes de motocross ou les changements de temp\u00e9rature extr\u00eames. En tant que telles, les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux pr\u00e9sentent g\u00e9n\u00e9ralement des mat\u00e9riaux de base, des d\u00e9gagements et des traitements thermiques plus durables, ce qui les rend adapt\u00e9es \u00e0 des conditions aussi exigeantes.<\/p>\n\n\n\n Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sont g\u00e9n\u00e9ralement plus efficaces du point de vue de la taille et du poids que les autres cha\u00eenes. Cependant, ils ne tol\u00e8rent pas la salet\u00e9 ou le frottement contre les guides en acier, ce qui pourrait avoir un impact n\u00e9gatif sur leurs performances. Par cons\u00e9quent, il est fortement recommand\u00e9 de s\u00e9lectionner des cha\u00eenes de haute qualit\u00e9 pour votre application.<\/p>\n\n\n\n Vitesse<\/strong><\/p>\n\n\n\n La cha\u00eene d'entra\u00eenement et la cha\u00eene \u00e0 rouleaux fonctionnent toutes deux de la m\u00eame mani\u00e8re, transmettant la puissance de la m\u00eame mani\u00e8re. Cependant, leurs vitesses varient consid\u00e9rablement en fonction de l'application.<\/p>\n\n\n\n Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux sont compos\u00e9es de petits rouleaux cylindriques maintenus ensemble par des maillons lat\u00e9raux et entra\u00een\u00e9s par une roue dent\u00e9e appel\u00e9e pignon. Ce type d'entra\u00eenement se trouve couramment dans les machines telles que les convoyeurs, les machines \u00e0 tr\u00e9filer, les presses \u00e0 imprimer et les voitures.<\/p>\n\n\n\n Lorsqu'elles fonctionnent de mani\u00e8re optimale, les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux doivent rouler sur les dents du pignon lorsqu'elles tournent. Au fur et \u00e0 mesure que ces cha\u00eenes s'usent, cependant, elles commencent \u00e0 grimper sur les dents du pignon, les broyant souvent dans ce que l'on appelle des formes de dents de requin.<\/p>\n\n\n\n Cette condition peut \u00eatre caus\u00e9e par plusieurs facteurs, tels qu'un jeu excessif dans une cha\u00eene, des pignons endommag\u00e9s ou d\u00e9fectueux et un allongement excessif. Si le pignon est us\u00e9, le nettoyer peut aider \u00e0 r\u00e9soudre ce probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n