Quelle est la structure d'une chaîne de transmission ?
22 mars 2023

Les entraînements par chaîne sont un type de transmission de puissance utilisé pour diverses tâches. Il s'agit notamment de transmettre de l'énergie mécanique, de transporter des marchandises et de soulever ou de traîner des objets.

Les chaînes d'entraînement sont composées de maillons qui s'engrènent avec des dents de pignon pour transmettre le couple. Ces chaînes se déclinent en deux variétés : celles conçues pour le levage et celles utilisées dans les machines pour transférer la puissance.

Plaque

Les chaînes sont généralement constituées de plaques en plastique et de chaînes à rouleaux en acier. Les taquets en plastique transmettent les forces de traction et le poids du produit, tandis que la plaque de chaîne agit comme un élément porteur lorsqu'elle articule ou engage le pignon. Pour plus de résistance et de durabilité, il peut être traité thermiquement ou grenaillé pour une meilleure absorption des chocs, en particulier dans les applications qui s'arrêtent/démarrent fréquemment. De plus, l'emboutissage à billes et le grenaillage développent des contraintes de compression qui résistent activement à la rupture par fatigue.

Les chaînes d'entraînement à plaques sont des chaînes d'entraînement spécialisées qui comportent des plaques sur lesquelles les goupilles peuvent passer. Ils sont couramment utilisés dans les chaînes de convoyage ou les entraînements électriques tels que les élévateurs à godets, les foreuses pétrolières et les chariots élévateurs.

La plaque doit posséder une excellente résistance à la traction contre le cisaillement et la flexion, ainsi qu'une endurance suffisante pour résister aux charges de choc lorsque la chaîne est chargée. De plus, il doit résister à l'usure dynamique tout en gérant les facteurs environnementaux tels que la corrosion et l'abrasion.

Broche

L'une des structures les plus frappantes d'une chaîne de transmission est sa goupille, qui présente certaines des meilleures conceptions de cette catégorie. Fabriqué à partir de polymères de haute technologie pour la résistance à la corrosion et le traitement thermique, c'est l'un des composants les plus coûteux à produire dans cette classe, donc un travail de qualité rapporte gros. De plus, à seulement 9 grammes, cette goupille légère permet un fonctionnement efficace de la chaîne dans le temps avec des temps d'arrêt réduits et des performances améliorées - créant des coûts non seulement d'efficacité mais aussi de longévité fonctionnelle. Avec ce système de chaîne de transmission, vous bénéficiez non seulement d'une grande rentabilité, mais également d'une qualité de performance optimale, vous offrant ainsi quelque chose d'unique pour les années à venir !

Bague

La chaîne à rouleaux est le choix préféré dans les applications de transmission de puissance automobile en raison de sa conception simple et efficace. Il trouve également une utilisation dans les environnements agricoles, industriels et de transport.

Les chaînes à bagues solides sont plus complexes que leurs homologues à bagues fendues, car elles se composent de deux moitiés qui ne se connectent pas directement l'une à l'autre. Cela permet à la chaîne de s'étirer latéralement plus que les bagues fendues, ce qui la rend mieux adaptée aux systèmes de dérailleur. De plus, les chaînes à bagues pleines offrent une durée de vie plus longue que leurs homologues en deux parties avec des intervalles d'entretien 2 à 3 fois plus longs. De plus, les chaînes à rouleaux solides offrent une plus grande résistance et durabilité en raison du traitement thermique et du grenaillage pour une résistance et une longévité accrues.

Rouleau

Les chaînes d'entraînement sont des maillons en métal ou en plastique qui relient les engrenages aux pignons. Ces types de chaînes peuvent être trouvés dans de nombreuses applications, telles que l'industrie automobile et les projets de construction.

Les chaînes d'entraînement sont très variées, mais la plus populaire est la chaîne à rouleaux. Cette conception tourne lorsqu'elle entre en contact avec les dents du pignon et aide à réduire les pertes de puissance.

Il se compose d'une plaque intérieure (plaque de liaison à rouleaux), d'une plaque extérieure (plaque de liaison à broches), de bagues, de broches et de rouleaux qui peuvent être construits à partir de divers matériaux.

La tension d'appui de la plaque doit avoir une excellente résistance à la traction statique et être capable de supporter des sollicitations répétées, parfois avec des chocs. Pour une solidité et une résistance à la fatigue optimales, la plaque doit être traitée thermiquement et grenaillée.

Technologie Suzhou Universal offre une vaste sélection de chaînes et de matériaux adaptés à diverses applications. Ces chaînes peuvent être fabriquées en métal, en plastique ou en matériaux composites dans un assortiment de tailles et de designs, ainsi que différentes couleurs et finitions. De plus, ces chaînes sont des investissements durables qui dureront à long terme ; de plus, ils sont faciles à remplacer ou à réparer s'ils sont endommagés.

Mots clés:
fr_FRFrançais